Снятие ведущего моста (МКП)

1. Поднятие и подпорка автомобиля.
2. Снять колёса.
   
   
   увеличить         обозначения
   
3. Снять гайку полуоси привода колеса. Удалить гайку.


увеличить         обозначения

Примечание: Для разъединения нижнего шарового шарнира использовать только специальный инструмент. В противном случае возможно повреждение шарнира и защитного кожуха.
4. Вывернуть стяжной болт и гайку нижнего шарнира.
5. Отделить поворотный кулак от нижнего шарнира с помощью отделителя КМ-507-В.
6. Снять гайку поперечной рулевой тяги.
Примечание: Для отделения поперечной рулевой тяги от узла поворотного кулака и стойки следует использовать только рекомендуемый инструмент. В противном случае возможно повреждение узла поворотного кулака и стойки.
7. С помощью отделителя шарнира КМ-507-В отделить конец поперечной рулевой тяги.


увеличить         обозначения

8. Выдавить полуось из ступицы колеса.
Важно: Подпереть незакреплённый конец полуоси привода колеса. Запрещается свободное движение полуоси от КПП после её удаления из ступицы.
Важно: Для сбора вытекающей жидкости разместить ёмкость под коробкой передач. После удаления полуоси закрыть отверстие в коробке передач, чтобы предотвратить попадание внутрь чужеродных частиц.
9. С помощью съёмника Km-460-a снять полуось привода колеса с коробки передач.

Примечание: Особое внимание следует обращать на защитные кожухи, чтобы не повредить их.
1. Очистить кожухи ступицы и коробки передач.
2. Вставить полуось в коробку передач.
3. Установить ступицу на полуось.


увеличить    обозначения

4. Вставить поперечную рулевую тягу в блок поворотного кулака/стойки и надеть на неё гайку.
Затянуть
Затянуть гайку с моментом 55 Н•м (41 фунт на фут).



увеличить    обозначения

5. Установить стяжной болт и гайку нижнего шарнира.
Затянуть
Затянуть болт и гайку с моментом 60 Н•м (44 фунтов на фут).



увеличить    обозначения

6. Надеть новую гайку крепления полуоси привода колеса. Использовать только новую гайку.


увеличить    обозначения

7. Надеть колёса. Надеть гайки.
8. Опустить автомобиль на пол.
Затянуть
Затянуть гайки колеса с моментом 100 Н•м (74 фунтов на фут).


9. Затянуть гайку крепления полуоси колеса с моментом 300 Н•м (221 фунт/фут)
10. Упрочнить наклёпом гайку с помощью пробойника и молотка, пока она не зафиксируется на полуоси.
11. Долить жидкость в КПП до необходимого уровня.