Управляющий датчик кислорода (HO2S1)

(1,4 л / 1,6 л DOHC)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
Примечание: Датчик кислорода имеет неразъемный гибкий вывод и разъем. Гибкий вывод не снимать с датчика кислорода. Повреждение или снятие гибкого вывода или разъема может повлиять на работу датчика кислорода. С датчиком кислорода обращаться осторожно. Не ронять датчик кислорода.
2. Отсоединить разъем управляющего датчика кислорода (ho2s1).
Примечание: Датчик кислорода трудно снимается при температуре двигателя ниже 48°С (120°f). Чрезмерные усилия могут повредить резьбу в выпускном коллекторе.
3. Осторожно снять датчик ho2s1 с выпускного коллектора.

Важно: Для резьбы датчика кислорода используется специальный противозадирный состав. Этот состав состоит из жидкого графита и стеклянных шариков. Графит выгорает, а стеклянные шарики остаются и облегчают снятие датчика. Новые или отремонтированные датчики уже имеют состав, нанесенный на резьбу. Если датчик снимается с двигателя или переустанавливается, то на резьбу обязательно нанести противозадирный состав перед повторной установкой.
1. Покрыть резьбу датчика ho2s1 противозадирным составом при необходимости.
2. Установить датчик ho2s1 на выпускной коллектор.
Затянуть
Затянуть датчик кислорода до 40 Н•м (30 фунто-футов).


3. Присоединить разъем ho2s1.
4. Присоедините отрицательный кабель аккумулятора.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
Примечание: Датчик кислорода (o2s) имеет неразъемный гибкий вывод и разъем. Этот гибкий вывод не снимать с датчика О2s. Повреждение или снятие гибкого вывода или разъема может повлиять на работу датчика О2s. С датчиком О2s обращаться осторожно. Не ронять датчик О2s.
2. Отсоединить разъем ho2s1.
Примечание: Датчик кислорода трудно снимается при температуре двигателя ниже 118°С (48°f). Чрезмерные усилия могут повредить резьбу в выпускном коллекторе.
3. Осторожно снять датчик ho2s1 с выпускного коллектора.

Важно: Для резьбы датчика кислорода используется специальный противозадирный состав. Этот состав состоит из жидкого графита и стеклянных шариков. Графит выгорает, а стеклянные шарики остаются и облегчают снятие датчика. Новые или отремонтированные датчики уже имеют состав, нанесенный на резьбу. Если датчик снимается с двигателя или переустанавливается, то на резьбу обязательно нанести противозадирный состав перед повторной установкой.
1. Покрыть резьбу датчика ho2s1 противозадирным составом при необходимости.
2. Установить датчик ho2s1 на выпускной коллектор.
Затянуть
Затянуть датчик кислорода до 40 Н•м (30 фунто-футов).


3. Присоединить разъем ho2s1.
4. Присоедините отрицательный кабель аккумулятора.